Renovarse o morir es una filosofía que se ha hecho común en el sector del automóvil. En estos momentos, cuando la crisis del sector vive los peores momentos de su historia, las marcas no tienen otro remedio que seguir renovando sus modelos para no perder el tren de las nuevas tecnologías. Este es el caso de Ford, que lanza al mercado uno de sus referentes y principal caballo de batalla en el segmento más competido del mercado, el llamado "C" o de coches compactos de tipo medio.
Se trata de nuevo Ford Focus. Un modelo que, como decía el Presidente de la compañía, José Manuel Machado, es el estandarte de la marca. En efecto, por ser el último en salir supera a todos sus competidores al aportar una tecnología moderna en seguridad, placer de conducir y rendimiento.
Tres aspectos que sabe valorar perfectamente el cliente de este modelo que busca en un coche la utilidad y el equilibrio de los que le ofrecen a cambio de su dinero. El nuevo Ford Focus, porque es nuevo se mire por donde se mire, incluye una enorme cantidad de componentes que solo, hasta ahora, se encontraban en el segmento de los llamados vehículos "premium"; es decir, los altos de gama. Por ejemplo, ayuda en el aparcamiento, frenada de emergencia en caso de despiste del conductor, sistema de arranque en pendiente, arranque de motor sin llave, control de cambio de carril, deceleración y frenada por obstáculo delantero. Todo ello gracias a un sistema de cámaras y radares que sensibilizan y ayudan al conductor, además de otros detalles como detección de fatiga en el conductor, avisando con un vibrador en el volante, además de otro sonoro.
La nueva generación de motores diesel de 115 y 163 CV y los de gasolina denominados Eco, de bajo consumo y contaminación de 105, 125, 150 y 180 CV. En suma, el nuevo Ford Focus es un coche diferente, moderno con una línea muy actual y un conjunto de posibilidades que le sitúan en lo más alto del segmento. A partir de abril esta a la venta la versión de cinco puertas en acabados En Mayo se lanza el cuatro puertas y, seguidamente, el "Trend" y "Titanium" en carrocería familiar
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