CIEN DÍAS DE GOBIERNO POPULAR

Una de las decisiones más polémicas ha sido la implantación del Servicio de Estacionamiento Regulado. El alcalde ha anunciado que se han ampliado las zonas verdes y que se instalarán unos relojes de papel que podrán utilizar todos los vecinos para hacer pequeñas gestiones sin que tengan que pagar por ello. También se han reservado 35 plazas de aparcamiento en La Moraleja para los trabajadores de la zona.

El pasado 27 de mayo concluyeron unos comicios históricos en el municipio de Alcobendas. Por primera vez desde los albores de la democracia, el Partido Popular consiguió alzarse con la alcaldía de la ciudad. Ignacio García de Vinuesa cumple más de 100 días al frente del Ejecutivo. Alcalde, ¿cuál es la valoración?
- Intensos. Después de tanto tiempo en la oposición te imaginas que vas a llegar y el primer día vas a poder poner en marcha todo esto. Lamentablemente no es así. Hay mucho trabajo acumulado que no han hecho otros. El trabajo de un equipo de gobierno no sólo consiste en desarrollar grandes  y nuevos proyectos, que es la parte más creativa y en la que todos pensamos cuando llegamos. También hay que mantener esta gran ciudad, que requiere todos los días echar carbón en la caldera para ocuparse de todos los temas domésticos. La ciudad tiene que estar limpia, los semáforos tienen que funcionar, no puede haber averías, tiene que funcionar bien la seguridad, etc. En definitiva, tiene que estar la maquinaria muchas horas funcionando y siempre que se pueda, que lo haga bien.
- ¿Hay carbón en la caldera?
- No hay carbón. Una de las primeras cosas que haces es ir a la despensa y ver cómo está de condimentos para ver que menús puedes preparar y ofrecer a los ciudadanos. La verdad es que hemos llegado y hemos visto que había unas telarañas terribles y unos agujeros enormes. Además hemos empezado a recibir llamadas de los proveedores pidiendo dinero que le debe el Ayuntamiento.
- Manuel Aragüetes, líder de la oposición, niega que el consistorio esté tan mal y lo achaca a diversas causas, entre ellas el abandono de una empresa de un edificio municipal y la minuta que esto conlleva, ¿qué opina?
- Las cifras son muy claras. Además vamos hacer un resumen. Primero estamos acometiendo una auditoria interna y luego la vamos a hacer externa. Ahora bien, un claro ejemplo de lo heredado lo podemos ver en la Casa de la Cultura, antaño presupuestada por 17 millones, ahora nos hemos encontrado con un informe técnico del ejecutivo anterior en que se alegan unas reformas y se supera el presupuesto en casi un 75%. Además, hay dos aparcamientos en marcha sobre las que las empresas constructoras tienen un sobrecargo de un millón de euros en reformas. También nos hemos encontrado con un abogado que sólo en minutas le reclama al consistorio casi un millón de euros de pleitos que ha llevado para el anterior equipo. Por otro lado, los costes fijos de este hemiciclo se comen prácticamente todo el presupuesto y a no ser que haya unos ingresos extraordinarios dentro del  ejercicio general no se pagan más que los gastos generales.
-  Si no hay dinero, ¿de dónde piensa sacarlo?
- El dinero hay que sacarlo  siendo creativo y desde luego nunca a través de la subida de impuestos que es un compromiso nuestro que vamos a mantener.  Esperamos a la  revisión del Plan General Pendiente. De aquí esperamos obtener unas plusvalías de una serie de acuerdos. Me hubiera gustado revisarlos en profundidad por que la mayoría de ellos no benefician en absoluto al Ayuntamiento. Vamos a estar muy condicionados porque tenemos una necesidad tal de dinero, que vamos a tener que aceptar muchas cosas que en otro caso me hubiera gustado revisar.
- Una de las formas comunes de financiación de los consistorios es a través de las rentas, alquileres y ventas de los inmuebles municipales. ¿Quedan en Alcobendas?
- Por supuesto que quedan ,pero un ejecutivo no puede pensar en una legislatura sino en el futuro del municipio. Existen planes y suelos como los de Carriles, Valdelacasa, Buenavista o Los Escolares. Valdelacasa es una iniciativa de la Comunidad de Madrid que va a suponer unas plusvalías en terrenos bastante importantes. Otro proyecto que tenemos es recuperar los terrenos de El Goloso para uso de Alcobendas. Si el Ministerio de Defensa ha llegado a acuerdos con otros sitios, ¿por qué no con nosotros?
Por otro lado y como novedad he mandado un estudio del aprovechamiento de  los terrenos más próximos al aeropuerto de Barajas. Suelen estar muy deteriorados por su situación, pero podrían ser utilizados para menesteres como servicios al aeropuerto como logística, almacenamiento, etc.
- Una de las decisiones más polémicas que ha tomado su partido en estos cien días ha sido la ampliación de la zona ORA...
 - Así es. No quiero eludir nuestra responsabilidad, pero tengo que decir que éste es un proyecto del año 2005, aprobado por el anterior equipo de gobierno, al que el Partido Popular no se opuso, simplemente se abstuvo, porque la ampliación de la zona ORA, tal como quería el PSOE, no era exactamente lo que necesitaba Alcobendas. Según el contrato con la empresa adjudicataria, se tenía que poner en marcha en agosto pasado. ¿Por qué no lo hicieron? El gobierno actual ha modificado ese contrato para adaptarlo más a las necesidades de los vecinos y de los comerciantes. Hemos ampliado calles de zona verde y vamos a instalar unos pequeños relojes que podrán utilizar los vecinos para tener un pequeño margen de tiempo sin que tengan que pagar para poder hacer una gestión muy corta, como es la de comprar el pan o llevar los zapatos a arreglar. Estos relojes van a ser de papel, nacen exentos de caducidad y tendrán una duración de 15 minutos.
 - La ampliación de la Zona ORA no arregla el problema y saturación de tráfico y las pocas plazas de aparcamiento en el Arroyo de La Vega.
- Hemos buscado una mejor eficiencia de aparcamientos en superficie.Vamos a realizar un aparcamiento contiguo a la parada de Metronorte que existe en el Arroyo de La Vega. Tenemos en estudio otro subterráneo en la Avenida de Bruselas. Otro asunto es el  auténtico disparate de concesión que se dio a una empresa para realizar más de 700 plazas de aparcamiento detrás de Diversia. Además , es un complejo deportivo con casi 30 pistas de pádel, con posibilidad de jugar al golf y servicios de salud y belleza.
- Por último, en Urbanizaciones  continúa extendiéndose la sensación de que numerosos coches continúan utilizando las vías del antaño barrio Siete como simples vías de paso, ¿hay alguna solución?
 - Más de 2.000 vehículos utilizan todos los días las vías de Urbanizaciones como vías de paso y en especial la entrada de Barajas. Vamos hacer desisitir a los vehículos que acuden a estas vías. Hay varias formas de conseguirlo.  Además el paso de estos coches destrozan las calles y poco a poco van  extinguiendo el sentido residencial que desde siempre ha  tenido las Urbanizaciones.