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Rechazo a la zona verde de estacionamiento regulado

Sanse desiste de crear la zona verde de aparcamiento tras la opinión vecinal
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Sanse desiste de crear la zona verde de aparcamiento tras la opinión vecinal

La decisión del Gobierno responde a la clara oposición de los residentes, quienes prefieren alternativas al aparcamiento regulado en sus barrios.

jueves 26 de junio de 2025, 18:48h

El Gobierno ha decidido no implementar la zona verde de estacionamiento regulado en el casco urbano tras consultar a los vecinos afectados, quienes mostraron un claro rechazo a esta medida. La encuesta realizada reveló que casi el 70% de los encuestados en áreas sin estacionamiento regulado se oponen a la zona verde. Sin embargo, se aumentarán las plazas de zona azul para satisfacer la demanda de los comercios y homogenizar las calles donde ya está implantada. Esta decisión se basa en el compromiso del Ayuntamiento de respetar la opinión de los residentes. Para más información, visita el enlace.

El Gobierno ha decidido no llevar a cabo la implementación de la zona verde de estacionamiento regulado tras realizar una consulta con los vecinos afectados. Esta decisión se produce en el marco de un proceso participativo que buscaba conocer la opinión de los residentes sobre esta medida.

Según los resultados de una encuesta ciudadana, existe un claro rechazo a la creación de la zona verde en seis áreas del centro. La consulta, que se llevó a cabo hasta finales de abril, reveló que casi el 70% de los encuestados en las zonas donde el estacionamiento regulado no está vigente están “nada de acuerdo” con que dicha zona pueda mejorar la situación del aparcamiento.

Participación ciudadana

A pesar del rechazo generalizado, las opiniones se mostraron más divididas en las zonas limítrofes con Alcobendas o donde ya existe estacionamiento regulado. Sin embargo, el Ayuntamiento ha optado por no implementar la zona verde en ninguno de los barrios del casco urbano.

En lugar de ello, se aumentarán las plazas de zona azul para satisfacer la demanda histórica de los comercios y para homogeneizar las calles donde ya se encuentra implantada esta modalidad, como es el caso de la Avenida de España.

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