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Su precio, a partir de 22.995 euros con todo tipo de descuentos aplicados.

El concesionario KIA Retail Madrid de Sanse presenta en exclusiva el nuevo EV3
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El concesionario KIA Retail Madrid de Sanse presenta en exclusiva el nuevo EV3

Espacio, estilo y potencia al mejor precio.

Por Florentino García
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florentinotribunadelamoealejacom/10/10/30
jueves 19 de septiembre de 2024, 20:43h
KIA Madrid Retail presentó el EV3, un SUV eléctrico de 4.30 metros con autonomía de hasta 600 km. Destaca por su diseño dinámico y minimalista, interior espacioso y tecnología avanzada. Equipado con una batería de hasta 81,4 kWh, ofrece cuatro modos de conducción y carga rápida en 31 minutos.

Con la presencia de actores, exfubolistas… y de las gemelas Márton, taekwondistas hispano-húngaras que el que caso de Viviana, ha sido recientemente medalla de oro olímpica en París; mientras que Luana, medalla de oro en el Campeonato Mundial de Taekwondo de 2023. Ambas en la categoría de –67 kg.

Cuando aún falta una semana para presentación estática en España del modelo 100% eléctrico EV3, el concesionario de la marca surcoreana en San Sebastián de los Reyes, KIA Retail Madrid, ha querido reunir a un nutrido número de personajes VIP para darlo a conocer. Para ello, el evento conto con la presencia de Eduardo Divar, director general de KIA en España.

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Aunque la verdadera estrella y foco de atención del evento era el nuevo EV3, un SUV compacto eléctrico compacto de 4.30 metros de longitud que tiene como objetivo hacer la movilidad eléctrica más accesible. Pero sin renunciar a las tecnologías más avanzadas, una autonomía -según la batería- superior a 600 km en el ciclo WLTP y capacidad de carga rápida.

Con nueve colores de carrocería, dos de ellos creados exclusivamente para el modelo (Aventurine Green y Terracotta), el EV3 presenta un diseño que se basa en los mismos principios empleados para esculpir el emblemático SUV EV9 de la firma surcoreana, sus líneas exteriores son atrevidas y geométricas, al tiempo que expresan un estilo dinámico. Destacan las formas cuadrangulares de sus aletas traseras y de su portón, así como la característica iluminación, que imprimen al vehículo una identidad futurista.

Precios y ficha técnica gama KIA EV3 2024 (clic)

En la parte frontal, los faros verticales situados en los extremos de una superficie limpia contribuyen a crear una actitud abierta, mientras que, de perfil, el EV3 proyecta fuerza, combinada con una poderosa impresión de agilidad y dinamismo. La línea del techo, larga e inclinada, termina en un portón inclinado, que refleja aún más el técnico diseño de la carrocería.

En cuanto a la zaga complementa la presencia del EV3 con una gruesa franja negra, que destaca la conexión entre el robusto diseño del pilar C del SUV y la dinámica línea del techo, realzando aún más la sensación de fuerza que transmite el vehículo. También, con un diseño simple y geométrico de los pilotos traseros, se integra a la perfección con la luneta, enmarcando un portón un aspecto ancho, técnico y elegante. Y que esconde un maletero de 460 litros de capacidad.

Un diseño que se acentúa en la variante GT-line, donde en su parte anterior, el contraste de los embellecedores inferiores de la carrocería realza aún más su aspecto dinámico, mientras que los paragolpes inferiores integrados le dan un aire más deportivo. Este tratamiento también se refleja en la parte posterior, con una característica configuración de aletas triangulares sobre el paragolpes, que produce un efecto enérgico.

Interior limpio y minimalista

La configuración interior del EV3 es espaciosa y tiene capacidad para alojar cómodamente a cinco personas, en un habitáculo muy funcional. Donde destaca una consola central que incluye una zona de almacenamiento. En la parte inferior pueden guardarse bebidas, aperitivos e incluso pequeñas mochilas. Los objetos electrónicos personales, como portátiles o tablets.

Al frente, una pantalla panorámica de casi 30” que consta de un grupo de 12,3”, un panel de 5” para la climatización y otra pantalla AVN de 12,3”. Un conjunto que permite un control táctil perfecto de las funciones de climatización, además de mostrar al conductor gráficos claros e información intuitiva. Y se extiende hasta el centro del salpicadero, dando al pasajero delantero acceso a las funciones de entretenimiento y navegación.

Propulsión eléctrica

Con cuatro modos de conducción (Eco, Normal, Sport y Snow) a parte del programa personalizado My Mode, que se ajusta en la pantalla central. El EV3 está equipado con un sistema de propulsión eléctrica de última generación con tracción delantera, basado en la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP) y con tecnología de baterías de cuarta generación de Kia.

En la versión estándar se ofrece exclusivamente con una batería de 58,3 kWh (36.930 euros en acabado Air y 38.430 el Earth); mientras que la variante EV3 Long Range está equipada con una de 81,4 kWh (41.705 en acabado Air y 43.205 el Earth). Y 48.705 euros con la terminación GT-Line y batería Long Range.

. En ambas, el motor eléctrico genera 150 kW y 283 Nm, lo que permite 204 CV de potencia y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 170 km/h. Eso sí, con la batería estándar su autonomía es de 436 km, mientras que si se utiliza la Long Range se puede alcanzar una autonomía estimada de hasta 600 km (WLTP). En este caso, una cifra que ya aporta cierta confianza para afrontar viajes largos a quienes hacen su primera incursión en la movilidad eléctrica.

Posteriormente, la gama crecerá con dos versiones con tracción total, al añadir un motor eléctrico en el eje trasero. La primera con 265 CV (170 CV delante y 95 CV detrás) y otra denominada GT con 292 CV (197 CV delante y 95 CV detrás), alimentados en ambos casos por la batería de 81,4 kWh para alcanzar los 100 km/h en menos de 6 segundos y una autonomía en torno a los 500 km.

Por otro lado, y según el fabricante coreano, cuando la batería del EV3 necesite cargarse, los ocupantes podrán relajarse en su habitáculo, ya que el Sistema de Gestión de Carga del Vehículo de Kia permite pasar del 10 al 80% en aproximadamente 31 minutos. Habrá que verlo.

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