Miércoles 04 de junio de 2014
Llega el DBS, la última joya de la casa Aston Martin. Es un coupé biplaza que desarrolla un motor V12 de 517 CV; algo inferior que su primo el Vanquish S (528 CV) y algo por encima del DB9 (456 CV). Su comercialización será a partir del primer trimestre del año 2008.
Cabe señalar que a diferencia del DB9 no tiene los pequeños asientos traseros. Sus dimensiones son 4,72 m de longitud, 1,90 m de anchura y 1,28 m de altura. Muy parecidas a las de un DB9. Con un motor de gasolina fabricado en aluminio. Es atmosférico y posee doce cilindros en "V", cuatro válvulas por cilindro, y sopesa un 5,9 l de cilindrada, además de inyección indirecta y una admisión variable. Variante del motor que llevan las versiones de competición: DBR9 y DBRS9.
Integrado con un cambio manual de seis velocidades, llega a alcanzar una potencia máxima de 517 CV (380 kW) a 6.500 rpm y su par máximo es de 570 Nm a 5.750 rpm. Con este motor, el DBS llega a situarse a una velocidad máxima de 302 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,3 segundos.
En cuanto al equipamiento destacan: control de estabilidad (DSC), seis airbags, faros de xenón, climatizador, programador de velocidad, asientos deportivos con ajuste eléctrico, dirección de asistencia variable, navegador con disco duro, conexión Bluetooth para teléfono móvil y equipo de sonido "Dolby Pro Logic II" con amplificador de 700 W.
Construido con elementos de la carrocería y del chasis en material de aluminio, magnesio y fibra de carbono. El peso es de 1.695 kg para el DBS. La suspensión es independiente, con paralelogramo deformable y barra estabilizadora en ambos ejes. Además, la suspensión es adaptativa. Los neumáticos que desarrolla el nuevo Aston Martin DBS son obra de Pirelli, los P Zero con medidas de 245/35 20" en los de delante y 295/30 20" atrás. Ya tuvo su puesta en escena en la película de Casino Royale 007, aunque era un prototipo que ha logrado mejoras y que será uno de los caprichos más gratificantes para los verdaderos amantes de los deportivos de alta gama.
Su precio todavía no está disponible por la casa Aston Martin pero superará de sobra los 200.000 euros.