Otra vez el dolor. Otra vez la pena inmensa por una tragedia ferroviaria. De nuevo, imágenes de trenes descarrilados y convertidos en amasijos de hierros. Otra vez familias rotas, vidas truncadas y heridos de extrema gravedad. Otra vez funerales.
“Alcobendas supo estar a la altura. Guardó un respetuoso silencio por las víctimas, ofreció medios materiales, médicos y de emergencias para colaborar en el rescate y salvamento de los heridos. Y actúo con unidad y lealtad por respeto a las familias.
Es inasumible que, en menos de un año, España acumule más de un centenar de muertes en tres accidentes ferroviarios relacionados con trenes y la alta velocidad. Estamos ante el segundo caso grave de inacción del gobierno de Pedro Sánchez en pocos meses. Inacción que cuesta vidas y con resultados trágicos. Los servicios de inteligencia advirtieron del ataque a la frontera de Ceuta. No se hizo nada para evitarlo. Como consecuencia más de 80.000 personas asaltaron España y, al menos, 140 fallecieron ahogadas.
Ahora, otra nueva tragedia. Numerosas alertas de fallos en los sistemas de seguridad LZB ignoradas. Compromisos formales del gobierno ante Bruselas y el Parlamento para sustituir los sistemas de seguridad ferroviarios obsoletos… pero ninguna realidad.
Los peores ministros al frente de las infraestructuras básicas del estado. Ábalos y Oscar Puente. Oscar Puente y Ábalos. El retrato vivo de lo que es el “sanchismo”: prostitución, división y pésima gestión.
Resulta indecente que España acumule el 72% de todas las víctimas mortales en líneas de alta velocidad del mundo. Trágico balance. Países con líneas de alta velocidad comparables a la nuestra como Japón, Francia o Alemania no han registrado nunca una colisión con víctimas mortales.
Tres prioridades deben vincularnos a todos de cara al futuro:
- 1. Honrar la memoria de las víctimas y rezar por su eterno descanso. Incluida la de mi compañera y exministra del Partido Popular, Fátima Báñez.
- 2. Verdad, dignidad y justicia para los familiares de las víctimas y los supervivientes heridos. Debemos ofrecerles una investigación que aclare responsabilidades y emita conclusiones efectivas para que no vuelva suceder una tragedia ferroviaria en España.
- 3. Como pidió su majestad el Rey, y ofreció el presidente Feijóo, un compromiso de inversiones riguroso, solvente y planificado que mejore la seguridad y las continuas averías en nuestra red ferroviaria. En la actualidad, el ministro Oscar Puente dedica sólo el 16% del presupuesto al mantenimiento. Cantidad que ha devenido en insuficiente.
Me niego a pedir el voto y entrar en campaña electoral cuando aún está vivo el recuerdo de los fallecidos en los trenes colisionados en Toledo. Dolor, duelo y soluciones.
Descansen en paz.”