La alcaldesa, Rocío García Alcántara, junto al presidente de la Junta de Compensación, Rafael Olabarri, presentó los progresos de esta actuación, que cuenta con una inversión estimada de 2.300 millones de euros y contempla la construcción de 8.600 nuevas viviendas.
Tras la aprobación del nuevo Plan Parcial el pasado mes de noviembre, el proyecto entra ahora en fase operativa. En breve comenzarán los trabajos de acondicionamiento del terreno, paso previo a la urbanización, mientras se ultiman los proyectos de reparcelación y ejecución de infraestructuras.
Uno de los aspectos más destacados del desarrollo es su apuesta por la vivienda accesible. Del total previsto, el 54% será de protección pública, lo que permitirá ampliar significativamente la oferta residencial asequible en la zona norte de la región. Además, se estima que el nuevo ámbito albergará a cerca de 26.000 habitantes, una cifra equivalente a la población de algunos municipios madrileños. El planeamiento contempla distintos tipos de vivienda, tanto en venta como en alquiler, con opciones que incluyen bloques residenciales y viviendas unifamiliares.
Pero además del componente residencial, el proyecto incorpora más de 55.000 metros cuadrados destinados a usos comerciales y terciarios, lo que favorecerá la actividad económica, el empleo y la creación de nuevos servicios para los vecinos.
El diseño urbano apuesta por un modelo equilibrado y sostenible, con especial atención a los espacios públicos. Un total de 570.000 metros cuadrados, el 27% de la superficie, se destinarán a zonas verdes y espacios libres. Entre ellos destacan un gran parque central y una franja natural de transición junto al monte de Valdelatas.
Un proyecto que también contempla un importante incremento del arbolado, que pasará de los actuales 2.555 ejemplares a más de 6.700, cumpliendo con la normativa vigente en materia de protección ambiental. Mientras en el ámbito de la sostenibilidad, Los Carriles-Valgrande incorpora medidas innovadoras como la recogida neumática de residuos, sistemas de reutilización de aguas pluviales, instalaciones de energía solar y alumbrado público eficiente con tecnología LED.
Asimismo, se prevé la implantación de infraestructuras para la movilidad sostenible, incluyendo puntos de recarga para vehículos eléctricos y una red de vías verdes que conectará los distintos espacios del desarrollo. Y en cuanto a las conexiones, el proyecto incluye mejoras en la red viaria y su integración con futuras infraestructuras, así como actuaciones para reducir la congestión del tráfico en horas punta.
El Ayuntamiento destaca que la ejecución del desarrollo permitirá simultanear, en la medida de lo posible, las obras de urbanización con la construcción de viviendas, con el objetivo de acortar los plazos de entrega. Con este avance, Alcobendas se posiciona como uno de los municipios con mayor capacidad de crecimiento planificado de la Comunidad de Madrid, apostando por un modelo urbano que combina vivienda, sostenibilidad y desarrollo económico.
Estado actual del proyecto se inicia con el vallado perimetral de un ámbito de más de 2,17 millones de m². Y próximamente comenzarán los trabajos de acondicionamiento del terreno, paso previo a la urbanización.
- Vivienda y población: 8.600 viviendas nuevas, con un dato clave: 54% serán protegidas (vivienda asequible) con una capacidad estimada para 26.000 habitantes. Y con una gran diversidad de oferta, con vivienda en venta, alquiler, pisos y unifamiliares.
- Sostenibilidad y medio ambiente: 570.000 m² de zonas verdes (27% del total) con un aumento del arbolado de 2.555 a más de 6.700 árboles. Además se creará un gran parque central y una franja natural junto al monte de Valdelatas. Y en cuanto a medidas sostenibles destacan la recogida neumática de residuos, reutilización de aguas pluviales y residuales, energía solar más baterías virtuales, alumbrado LED eficiente y puntos de recarga para vehículos eléctricos.
- Actividad económica y servicios: Más de 55.000 m² para uso comercial y terciario con nuevos equipamientos públicos. Y un potencial para empleo, comercio, ocio y restauración.
- Movilidad y conexiones: Mejora de accesos por carretera y la creación de una conexión con la futura M-50; soterramiento de la M-616, clave para reducir tráfico; recuperación de la Avenida de Valdeparra como vía urbana. Y la creación de una red interna que conectará zonas y parques mediante vías verdes.
- Inversión: La Inversión total estimada es de 2.300 millones de euros.
- Valoración: Si se ejecuta según lo previsto, puede convertirse en un nuevo modelo de expansión urbana en Madrid, especialmente por su enfoque sostenible y mixto.