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Las obras tendrían que estar a punto de terminar

Cortan el tráfico entre Camino del Encinar y Estafeta

Cortan el tráfico entre Camino del Encinar y Estafeta

Recta final de las incomodas obras

martes 29 de julio de 2014, 10:33h
En un principio, el fin de la reforma integral de la calle Estafeta debería estar terminado el próximo 15 de agosto. Esta es la fecha que se programó entre el Ayuntamiento de Alcobendas, que autoriza las obras, con la empresa privada (propietaria de La Plaza) encargada de llevarlas a cabo.
Desde prinicipios de mes se ha cortado al tráfico rodado la conexión entre Camino del Encinar y la calle Estafeta(Plaza de La Moraleja). En un principio estas obras de reforma de esta calle(Estafeta) y Plaza tenían que estar terminadas el 15 de agosto, fecha acordada con el ayuntamiento. Lo que ocurre es que, desde fuentes de las partes implicadas se aclara que, si bien es cierta esta fecha, también hay que destacar que nadie contemplaba tener tantos problemas con el Canal de Isabel II como los que están teniendo para ejecutar el proyecto. Por este motivo, lo más probable es que se retrase varias semanas el fin del proceso de reforma de la localización.

Atascos
Mientras tanto, los comensales que acuden a La Plaza ven con sorpresa cómo se producen atascos en este espacio geográfico. Los restaurantes adyacentes a las obras son los otros damnificados del proceso reformador.

La inversión de la empresa propietaria de la gestión de está localización supera los 500.000 euros. Lo cierto es que si en su momento se hubiera hecho un parking subterráneo en condiciones, el actual solo tiene 85 plazas, nada de esto habría sido necesario. Otra vez más pagan los vecinos una mala decisión de los responsable políticos. En este caso, del Gobierno socialista anterior ¿Por qué dejaron hacer un aparcamiento tan limitado de plazas?

Como ya hemos publicado en números anteriores, ha empezado la reforma de la calle Estafeta. A la derecha reproducimos el mapa de lo más destacado que se va a hacer. En primer lugar, la reforma permitirá la reordenación del tráfico mediante modificación de sitios de aparcamiento líneales en batería en la parte de abajo de dicha calle Estafeta. Otra novedad será la realización de una glorieta que regule la entrada al párking privado y que permitirá ordenar el tráfico rodado de esta zona de referencia, pues se montan serios follones en esta ubicación. Así mismo, se amplíarán las aceras y se adecuarán las vías. Las terrazas de los restaurantes también serán reformadas. En este sentido, además de la adecuación a la legalidad de alguna de ellas, otras se amplían, mientras que la terraza de Aspen (local de copas) se convertirá en una localización de dos alturas, llegando su superficie hasta la zona ajardinada, espacio verde que también será remodelado.

Solo 85 plazas en el aparcamiento privado

Más allá del éxito o no cosechado por los restaurantes de la Plaza de La Moraleja, el gran problema de esta localización es el aparcamiento. Su carencia de plazas es tal, que se colapsan las calles de alrededor. Lo cierto es que aquí se puede aplicar el clásico refrán español: "Lo que mal empieza, mal acaba". Decimos esto porque es incomprensible que en su día se dejara a los propietarios realizar un párking subterráneo con solo 85 plazas. Por poner un ejemplo, en Diversia hay cerca de 1.000 plazas. No es entendible que el Ayuntamiento de Alcobendas no obligara (gobernaba el PSOE) a realizar más plazas en dicho aparcamiento. Posiblemente, con este repunte no harían falta demasiadas acometidas.

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